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                                                                              【港口工匠】用焊花扮靚港口發展底色——羅紅焱
                                                                              新聞中心 集團要聞
                                                                              【港口工匠】用焊花扮靚港口發展底色——羅紅焱
                                                                              【發布日期:2022-06-06 【來源:黨委工作部(黨委宣傳部)】 【閱讀次數:205

                                                                              17年間,他把焊槍當“針”,焊條做“線”,織就了一頂頂“榮譽”;一雙長滿老繭的手,以焊點為“筆”,弧光為“色”,裝扮出荊州港發展絢麗畫卷……荊州港冠楚港機工程有限公司生產制造二部主任羅紅焱,在焊花飛濺里的歲月里,他用守正創新、踔厲奮發奏響最強音。

                                                                              學而不思則罔,思而不學則殆

                                                                              2005年,羅紅焱來到荊州港冠楚港機工程有限公司從事焊接工作。為期3個月的系統培訓里,羅紅焱就感覺到了焊接領域“天是這么大”。

                                                                              “有一天,老師傅給我們演示平板焊接。焊縫兩側線條直得像尺子量過,焊接處是規則、細膩的魚鱗狀紋理,跟藝術品一樣?!碑敃r他就給自己定了目標——學好、學精焊接技術。

                                                                              為了更好地掌握技術要領,他虛心請教,堅持每天下班舉著電焊練習,常被焊星燒傷皮膚,燒壞衣服,在他看來都是不值一提的小事,他一項一項地練,一招一式的學,日積月累的刻苦訓練,讓他的焊接技術日臻成熟。一次,廠里的一條水管爆裂,羅紅焱僅用10分鐘就焊接成功,他也因此成了廠里有名的能人。

                                                                              日復一日,他的焊接水平直線上升,從學徒工蛻變成焊接能手。如今,他的全線焊接保持著99%以上的合格率。專注、熱愛,是一個人成就事業的基石,羅紅焱自此開啟了自己焊花里的火熱青春。

                                                                              道在日新,藝亦須日新

                                                                              平日里不善言辭的羅紅焱,總是面帶一絲羞澀。但只要談到“電焊”二字,他便滔滔不絕。

                                                                              傳統港口作業,需要門座起重機抓斗抓取貨物,貨物傾倒固定料斗再裝至自卸車。這種卸船工藝效率較低,機械故障頻發,人力物力成本高,且存在一定的安全隱患。

                                                                              為解決這一長期存在的問題,羅紅焱帶領團隊一連幾個月吃住在車間,一蹲就是幾個小時,分析圖紙、制定方案、優化流程……在整體焊接“人字形”減壓梁過程中,由于焊接變形和焊縫成型難以控制,平面凹凸不平,嚴重影響裝配質量和進度。羅紅焱從焊絲的型號、電流的大小、材料的選擇、技術的應用,與班組成員反復研究細節,確定操作步驟。最終,利用焊接變形的特性,采用“正反面焊接”的方法,研發制作出集多貨種放料、斗口電子稱重等功能為一體的“流程控制移動式雙料斗”。此設備實現了料斗運行自動監測、流量控制、移動靈活等多項技術突破,進一步提高泊位利用率和生產作業效率,降低用工成本,保障生產安全平穩。

                                                                              因材施焊,既要“手藝”,還要精通“工藝”?!皢魏笚l焊接技術難度低,但易出現焊接缺陷,我想嘗試雙焊條?!绷_紅焱說出這句話的時候成竹在胸、穩如泰山。于是,堅硬的鋼板成為他的“繡花布”,從焊接材料選擇到焊接工藝,反復實驗,無數次的嘗試終于實現了“雙熔焊條電弧焊”的技術革新。與單焊條相比,焊接效率提升2倍,節省電能20—40%,焊縫熔合可控制在10—30%以內,大幅度降低了焊接接頭變形,提升了焊接質量。

                                                                              師者,傳道授業解惑也

                                                                              羅紅焱班組現共有5人,平均年齡30歲出頭,作為團隊骨干,他負責把控產品質量。車間里琳瑯滿目的各種材料,是港口設備的重要組成部分,需要他們用手工焊接技術連接起來。

                                                                              攻克難關,取得榮譽,這并不是“手藝人”羅紅焱想要的全部。他雖然性格溫和,但是教起徒弟卻變得十分嚴苛。為了提高徒弟們焊接手法的精確度,他總結出“強化基礎訓練法”,每名徒弟必須保持“定時定點定位點焊”,每點誤差不得大于3毫米,不合格就重來。

                                                                              他說,“學焊接沒有捷徑,唯一要做的就是多焊、多總結?!痹诹_紅焱的帶領下,通過不斷磨合、互相比拼,他們逐漸成為一個高度協同、齊頭并進的團隊。2年來,他們攻克技術難題20余項,改進工藝10多項,為荊州港蓬勃發展提供了強有力的技術支撐。


                                                                              如今,羅紅焱在繁忙的工作之余,仍利用碎片時間,加強學習努力提升,準備迎接新的挑戰。